8月17日＆８月24日 浅草山塊 官民境界杭 確認歩道整備作業
8月１７日は営林署ＯＢ・宿関係、現役森林官計４名でﾑｼﾞﾅ沢登山口から歩き始める。
旧林道を横切り、ﾔｼﾞﾏﾅ沢に入る。ﾔｼﾞﾏﾅ沢からしばらく遡行し左岸尾根に取り付く。
左岸尾根をしばらく登り、境界杭に沿って鉈や携帯鋸でｶｯﾄしながら進む。
この、国有林と民有林の境界は一般地図に記載されておらず、ほぼ藪に限りなく近い道である。
一般登山道を歩いていると、忽然と赤ﾍﾟﾝｷや札のような目印が現れ、道ﾓﾄﾞｷのようなものが現れることがあるが、これが官民界の『道』である。
この界域は５年前に手伝いで通った事がある。しかし、随分と藪は発育し、鉈目を目で探しようやく見つける場所も多い。
ｱｲﾖｼ沢を越えたあたりで昼食となった。
既に雨が降っており、昼食を終えたあたりで雨は酷くなった。
途中で、ﾂﾁｱｹﾋﾞの花を見つけ、雨の中ﾃﾞｼﾞｶﾒで撮る。雨はなお土砂降りとなり、長靴の中まで水が浸入し足が重くなる。
ﾑｼﾞﾅ沢の大きな川音が聞こえてきた頃午後３時を回っており、ここで折り返すことになった。
終日鉈を振り、手はかなりの疲労となり、目の近くを集中的にﾌﾞﾕに食われﾎﾞｺﾎﾞｺになった。
８月２４日。今日は１名減の計３名で桜曽根登山口まで車で上がる。
桜曽根登山口から遥か昔に切られた林道を歩く。既に大藪となっており、僅かに過去に車道であったかも知れない･･と言う程度のものである。
元営林署のOさんﾘｰﾄﾞで、ﾔｼﾞﾏﾅ沢左岸尾根付近から藪漕ぎで下降。途中でｱｲﾖｼ源頭に下降。
ｱｲﾖｼ沢を下降してゆくと、急なﾅﾒがあったりし、若い森林官は上手く歩けない。
そこをひたすら下ると、８月１７日に歩いた『道』に合流した。
既に切り開いてある境界道を歩くと、１７日最終作業点に到着。しばらく作業し、昼食。
今日は暑い日になると言われてい。確かに暑いと感じるが、日陰のﾌﾞﾅの原生林は風が通り、爽やかな涼しい風があった。
昼食後しばらく作業していると、方向が直角に曲がり急下降になっているﾑｼﾞﾅ沢へ向けての『道』となった。
ここは再び戻ってこなければならない場所なので、皆が少し荷物をﾃﾞﾎﾟする。
ﾑｼﾞﾅ沢に着き、再び沢左岸尾根へと作業を進める。
およそ1100ｍ付近まで到達。今度は五味沢へと下りながら作業を進める。
途中で作業終了となり、折り返す。
午後からの日差しは暑く、喉は極度に渇きｻﾞｯｸのﾄﾞﾘﾝｸをごくごく飲む。
再びﾑｼﾞﾅ沢に下り、荷物ﾃﾞﾎﾟ地まで登り返す。息が苦しくきついと感じる。
ﾃﾞﾎﾟ地で皆で休み、今度は桜曽根以遠の旧林道地まで極上の藪漕ぎを行う。
私は５年前に鉈目を入れたｺｰｽを選択し、最初に旧林道に着いた・・・といっても、殆ど藪で、道らしい痕跡があると言った程度のものである。
林道跡地には、ﾐﾔﾏﾔｼｬﾌﾞｼ・ﾀﾆｳﾂｷﾞ・ﾘｮｳﾌﾞなどの木本が既に２mを越す高さとなり、そこにｽｽｷやｶﾒﾊﾞﾋｷｵｺｼ・ｸﾛﾊﾞﾅﾋｷｵｺｼなどが繁茂している。殆ど藪である。
５時前にようやく桜曽根旧駐車場に着いた。
登山家は尾根歩き、沢･などいろいろｼﾞｬﾝﾙがあるようだが、こういった藪に埋もれるような山歩きもまた、ある種達成感が得られるものである。
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| 画像はﾑｼﾞﾅ沢付近の変哲もない一風景です。 |