五味沢を過ぎ夕沢橋を越えたｹﾞｰﾄ手前の、この間切り開いた藪道のｺｰｽから登る。
朝から暑く、息は上がり汗はどんどん出る。
尾根に取り付き鞍部より夕沢に向い藪を下っていく。途中の枯れた倒木にﾅﾗﾀｹがびっしりと付いていた。
夕沢を渡渉し、夕沢右岸に取り付く。杉の民有林が混じる広い空間のある林に出る。
ここから夕沢右岸に沿い、山道があるのだとOさんは言う。その山道を使い、この間の官民界道まで行く。
官民界のｺﾝｸﾘｰﾄ柱にﾍﾟﾝｷで目印しながら、怒涛の急登を登っていく。官民界道は、方向が変わる際にのみｺﾝｸﾘｰﾄ柱が設置されている。それが枯葉に被っていたり、場合によっては雨などで流されたものもあり、まるで宝探しをするような感じだ。Oさんは、流石に営林署OBであることから、鉈の先で枯葉や木の根を探り、『ほらっ、あった』と得意げに見つける。
ある一定の箇所から、まるで鉈目が皆無となり、森林官がｺﾝﾊﾟｽで角度を調べる。図面で角度を確認し、あとは距離を計測すればそこにｺﾝｸﾘｰﾄ柱があるはずなのだ。
藪の中を観察すると、過去に切り取られた痕跡は全くないが木の樹種が周りと違うことに気づく。
陽性木本である、ｱﾌﾞﾗﾁｬﾝやﾘｮｳﾌﾞなどがびっしりと密生している部分は、１０年以上前に切られ、萌芽が更新したものと言える。
また、ﾆﾎﾝｶﾓｼｶが獣道として用いている道は、過去に人間が道を付けた道であることが多い。
現在は鉈目は残っていないが、過去にはあった・・・、そこを先祖代々のｶﾓｼｶが用いてきたのだ。
この日も、ｶﾓｼｶのﾄﾚｰｽを追うと、そこにｺﾝｸﾘｰﾄ柱が出現するというｹｰｽも見られた。
午後３時前に、村杉沢左岸尾根約１０００m強の高さまで到達。通称、杉の沢の源頭部分に当たるらしい。
ここは、ﾑｼﾞﾅ沢左岸の尾根が見える場所だ。ﾑｼﾞﾅ沢左岸尾根は山ｽｷｰで村杉沢ｶﾞｯﾁに至るﾙｰﾄで用いる尾根である。ここからまた下り、村杉沢と夫婦滝の沢を横断することになるが、この部分の距離が著しく長い。ここは、鉈目は皆無で木はほぼ１００％伐採しなければならず、ｺﾝｸﾘｰﾄ柱を捜しながら約１㌔も歩くのはかなりの苦労を強いられると思われる。
午後2時5０分に引き上げを開始。夕沢から、私だけ夕沢添いに下る道を行ってみることにした。
快適な道であったが、最後はｽｽｷ藪やﾔﾏﾌﾞﾄﾞｳ蔓が繁茂し、少し判断ミスもあったが難なく車道に出た。
１０分度ゲート付近まで歩くと、ちょうどOさんが藪から出てきた。
あと２日ほどで、夕沢からﾑｼﾞﾅ沢左岸尾根まで官民界道の伐採が完了するであろうとＯさんは言った。
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